朝駆け
暖かくなって来て、早朝走り始めるのが苦痛でなくなって来ました。
いよいよ朝駆けもシーズンインですが、となると一回は行っとかなあかんでしょ、ということで、日曜は早朝に道志に行って来ました。
土曜が暑かったので少し軽装備だったせいか、道志道はまだちょっと寒く感じましたが、相変わらず多くのライダーで賑わってました。ま、ほとんどの人はこれからツーリングに出かけるんでしょうけど。
私はと言うと、途中財布を忘れたことに気づいて(という事は免××も…)、ガスが持つかヒヤヒヤしながら、寄り道もせずお約束通り9時前に帰着。途中、一度ガス欠か？とあせりましたが、道の駅で閉じたガソリンコックを戻し忘れていただけでした。
途中いつもの場所で。ちょっと仕様が変わっています。
純正のエンブレムの上に白黒のヤツを両面テープで貼り付けて見ました。
思ってたほどカッコよくなくて残念、ますます胡散くささが増しただけでした…
さて、来週はいよいよGW。特に予定は決めて無いのですが、1日くらいはお暇をいただいてツーリングにでも行きたいものです。
心地よい音、耳障りな音
安物のbluetoothレシーバーとヘッドホンを組み合わせてヘルメットに取り付けたのですが、実走では今ひとつです。
まず、バイク用ナビのZUMOとのペアリングが上手くいかない時があるのと、案内の音声がくぐもって、かなり音量を上げないと聴き取りづらい。ただ、iPhoneだとペアリングに問題ないし音質もさほど悪く無いので、これはZUMOの性能に負うところが大きいのかも。
あとZUMOはMP3プレーヤー機能も付いているので、走行中の音楽再生を試してみました。bluetoothレシーバーを導入したのは、ナビ音声を聞きたかったのもあるけど、知人が音楽聴きながらバイクに乗ると物凄く気持ちイイ、と言っていたのが気になっていたから。
実際聞いてみると、閉鎖系のカーステレオの環境と比べると、ロードノイズやエンジン音などの周りからのノイズが多いので、音楽の高音部は飛ぶし、ストレートに耳に入ってこないので聞き取ろうと意識が分散するのか、煩わしく感じて気持ち良くない、まぁ、これはヘルメットも含めてシステムの問題も多分にあるかも。
あと、自分にとってバイクからの音の入力が重要だということを再認識しました。聞きなれたシリンダーヘッドあたりのカチャカチャという音、アクセルオンオフに合わせて音が変化する排気音、コーナー進入時にブレーキをかけた時のジーっという音、等々。
音楽も大音量で聴いているわけで無いので、これらの音が全く聞こえないわけではないのだけど、音楽が乗っかると聴き取りずらいしどうも楽しく無い。
バイクのたてる音なんて、バイクに乗らない人にはただの騒音なんだろうけど、私にとってはこれらの音も含めてバイクが楽しいんだと、改めて感じた次第。
せっかく装着したbluetoothレシーバーなので、スピーカーの位置や取り付け方をもう少し工夫しようとは思いますが、取り敢えずナビの音声が聞こえれば十分かな、と思えてきました。
My R100RS monolever ('89) Ver.2.2
いつもの場所で写真を撮ろうとしたら、花見客優先で駐車場に入れませんでした。写真はそのうち気が向いたら置き換えるかも。
この冬はメーターやナビ、ハーネスまわりといった電装系をいじってました。
BMW R100RS monolever ('89)
《仕様》
・フロントフォーク、トリプルツリー: BMW K75s流用
・フォークブーツ: R100R用
・リアサス: YSS MZ-366)
・ハンドルバー: POSH スーパーバイクバー
・Fブレーキマスター: Nissin ラジアルブレーキマスター
・ブレーキホース: ステンメッシュブレーキホース(市販車流用)
・Fブレーキキャリパー: BMW R100R(一部加工)
・スロットル: トマゼリ2本引きスロットル
・キャブレター: Mikuni VM36
・ブリーザータンク: 市販汎用品流用
・エキゾーストパイプ: SuperTrapp 2-into-1
・サイレンサー: 市販汎用品
・空燃比計: PLX Wideband air/fuel gauge
・メーター: Daytona Velona 80mm タコ＆スピードメーター9000rpm
・ナビ: HONDA Gathers G3
・フロントフェンダー、フォークカバー: K100用(BOTTEGA BASTARDA 製)
・リアフェンダー: zoomer用FRPフロントフェンダー流用
・リアキャリア: スクーター用取付部加工
・サブフレーム: Caferacers United製
・シート:汎用BRATシート
・テールライト: 市販汎用品流用
・ナンバー灯:LED license plate screw bolt lights
・ウィンカー: Eagle Eye LED lights流用
・ヘッドライト: 5-3/4" ベイツタイプ
・IGコイル: Dynatek tower ignition coil, blue-0.7 Ω
・プラグコード: テイラーシリコンプラグコード
・プラグキャップ: NGK製
・プラグ: NGK BP6ES
・イグナイター: Euromotoelectrics製
・ダイオードボード: Heavy duty diode board
・セルモーター: EnDuraLast Starter (Euromotoelectrics製)
年2回ペースの更新で4回目、こんなにblogが続くとは本人もびっくり！
後はブレーキホースを黒いやつに変えたいくらいで、当面はこの仕様で。
ブラリング
せっかく桜が見頃なので、朝方起き出してスタート。
途中、桜を見かけるとバイクを止めて一息。全然ペースが上がらないので、朝駆けというよりは朝ブラですな。自転車にはポタリング、と言う言葉があるけど、そんな感じ。
来週まで保つかな？
散り際の花びらを巻き上げながら走るのも気持ちいいからね。
津久井湖辺りでクシャミが止まらなくなってきたので、仕方なく引き返し本日は終了。
帰ってマスクをし、気になっていたドライブシャフトオイルを交換。
前回交換してからさほど距離は走ってないけど、前回少し乳化していたのと、その後雨中のツーリングに行ったりと、気になってました。
オイルは思ってた程は酷くはなくて一安心でした。
洗車
この週末は良い天気が続いています。
都心より1週間遅れで、私の住んでいる辺りも桜が見頃になりました。早速走りに行きたいところですが、まずは家族サービス。
お弁当を持って近所の公園で花見。帰ってきたらまだ日が高かったのでので、洗車をしました。先週走った箱根は、路肩に雪が残り道路もベチョベチョ。融雪剤の溶け残りも所々あったので、ほっておくと錆びだらけになってしまいそいです。
普段水を使った洗車はしないのですが、足回りだけざっと水で流して、あとはシリコンスプレーで磨いて終了。
あとはビールを飲みながら、こちらもシーズンインしたプロ野球観戦。某赤いチームは開幕2連勝。なかなかスローな感じでご機嫌な週末のスタートです。
いい花粉症対策は無いもんでしょうか…
日曜は職場の若い連中に誘われ、箱根にツーリングに行ってきました。
下道をつなぎ、宮ヶ瀬湖からヤビツ峠を抜け小田原漁港で早めの昼食。その後箱根に向かい、椿ラインをウロチョロした後、芦ノ湖脇を抜けて、あとは200番代の国道をつないで帰るルート。
まだ所々路面が凍結しているヤビツに、桜が満開の小田原と、いろいろな景色が楽しめたのですが、ヤビツを抜け気温が上がるにつれ花粉が直撃。そこから先は鼻水とくしゃみとの戦いでした。
帰ってからもクシャミが止まらず、顔やまぶたが腫れぼったくなり、口蓋から喉にかけても腫れて、ちょっとしたアレルギー状態。週の後半に来てやっと癒えて来ましたが、杉が終わると次はヒノキと、GWくらいまでは苦しめられそうです。
出かける時はマスクをして出たのですが、気温が低い事もあってすぐにシールドが曇り、危なくて仕方ありません。
何か良い花粉対策はないものでしょうか...
余裕が無くて写真はこの一枚、いよいよシーズンインです。
