週末の作業
週末の作業(?)に向けて続々商品到着。
左から順に
1.バッテリー(+)ーメインヒューズ間に使う予定の3sqのAVSケーブル。
ここの配線は配線図を見ると2.5sq指定だけど、近所の用品屋やホームセンターにあるバイク・自動車用ケーブルは、DAYTONAとエーモンのもののみで2.0sqが一番太い。仕方ないので、知人に教えてもらったhi-1000.com(配線.com)で注文してみた。支払いはAmazonアカウントでできて、翌日には届いた。送料まで入れるとちょっと高くついたけど、急ぎ欲しい時には便利。
2.WAKO'Sのリムーバー、強力タイプ
以前ピストンのカーボン除去用に買ったものだけど、塗装の剥離にも結構便利だったんでリピート購入。スプレー式で刷毛とかいらないし、手について痛い思いもしなくて良いなど、とても手軽。前回セルモーターカバーに吹きかけたら、あとはブラシでこするだけでずばずば塗装がとれた。以降、結構重宝している。
3.DAYTONAの耐ガソリンペイント、つや消し黒(半ツヤ)
サブフレームの塗装に使って感触が良かったので、もう一度購入。以前セルモーターカバーの塗装にLAVENの耐熱塗料(黒・半ツヤ)を使用したところ、色味が赤っぽかったのと、燃料コックからホースを外す際にガソリンがこぼれら塗装がやられたので、やり直す予定。2液混合タイプで、2液混合後硬化が進んで長持ちしないのが欠点。ついでにこまごまとしたものも併せて塗装しようと思う。LAVENの耐熱塗料(黒・半ツヤ)も、赤っぽい色味を除けば、スプレーした際にムラができにくく、シャシーブラックよりも塗膜が強いので、ステー類とか作った時にパパッと塗装したい時などに使っている。
以上、材料はしこんでいるものの、今週土曜は娘の幼稚園のイベントがあるので多分作業は無理。
今週末どこまでやれるか、日曜の天気と家族の機嫌次第かな。
感染の恐怖
と書くともの凄く大げさなんだけど、先週中頃から、まず娘がインフルエンザにかかり、週末には家内もダウン。
私も時間の問題かな、と思ってましたが、なんとかこれまで発熱することなく来てます。
今日なんか相当倦怠感を感じてたので、実はもうかかってるのか、それともウイルスと体の免疫系が抗争を繰り広げているのか。体温は36.2℃と、いたって平熱ですが。
知り合いから3月にはツーリングに行こうとお誘いを受けたので、そろそろ本気モードで作業に取り掛かる予定だったのだけど、そんな訳でなんとも微妙な週末でした。
部品磨いたり、ウィンカーステーを塗装してウィンカー取り付けたり、配線類を仕上げたり、と、細々とした作業を、家人が寝ているうちにしてました。
まずシート+シートレールを車体に合わせたところ。バッテリーケースを前後逆にしてやや前に移すと、小物入れを後ろにスライドさせて、下側に開けることができることを確認。
小物入れの前端はフレームに干渉なし。
来週は久々にエンジンかけれるかな?
小物入れの復活(3)
更新にちょっと間が空いてしまいました。
先週は家族でイルカショーを見て、ホテルに泊まって温泉に入り、翌日はイチゴ狩りと、盛りだくさんの週末。でも楽しい時ってあっという間に過ぎ去るんだよね。随分と暖かい週末で、ツーリングを楽しむライダーも多く見かけました。ぼーっとしてる間に春なんかあっという間に来るんだろうな。
ちんたらしてる場合じゃないのだよ。という割には、今週も小物入れの続き。
前後にスライドしてかパッと開くようにして見ました。ついでにウィンカーステーも作りほぼほぼこんな感じでしょうか。真下にバッテリーがあるんで、そんなにパカッと開きませんがね。
中にA/F計のコントローラーとヒューズボックを並べてみます。それにしてもデカイヒューズボックスだなぁ。
問題は強度、100kmくらいですぐ壊れたりして。
来週位から、また外での作業を再開しましょうか。
小物入れの復活(1)
とりあえずヒューズボックス、A/F計のコントローラー、ETCが収まるくらいの小物入れを、シート下に作ることに決定。日曜日は子供と遊ぶかたわら自室に引きこもり、アルミ板を切って曲げて、リベットで止めてと、工作してました。
手軽に済まそうと1mmの薄いアルミ板で箱を作ったのもあって、曲げの部分でハンマーで叩いてたらべこべこになったりと悪戦苦闘。トドメは出来上がったところでガレージのバイクに合わせると、タンク下のフレームが合わさるところで干渉してつかずじまい。
確かにノーマルの小物入れはシートの前端あたりで絞り込んであるんですね。
横着してインドアでなんとか済ませようとした報い、というか、普通は紙で型を作った時に、車体に合わせて確認するよね。
まぁ、イマイチの出来だったんで、もう一度作りましょかね。
まずは紙細工で。
電装ボックスとヒューズ
まだ咳が残るものの、やっと癒えてきた。
とはいえ、また無理して寝込んでも問題アリなんで、インドアで出来ることをチマチマやることにした。
R100RSのヒューズは、写真の左上。写真の通りあまり見かけないものが使われている。イモ型とか呼ばれていて、古い独車で使われており当然入手可能だが、そこらのホームセンターにはまず置いてない。R100も高年式なものは一般的なブレードヒューズを採用しているらしい。
ヒューズを見ると、接点がグラついていかにもヤバそう。そこでヒューズボックスをやり直しブレードヒューズにつけ変えることにした。せっかくなんで後付けのメインヒューズ(30A)や、USB用電源などのアクセサリー類もこの際まとめてすっきりりさせたい。そこでネットで5連のヒューズボックスを買ったところ、定格40Aで作りもしっかりしてるんだけど、とにかくでかくて収まりが悪い。
ノーマルならシート下の小物入れという手もあるけど、あいにく私のはシートレールごとシートを付け替えているので小物入れはもう無い。
さて、どうしたものか…。
取り敢えず電装ボックスをシート下に作るか。検討中…。
本年も…。
本年もよろしくお願いします。
年始の挨拶には、少々遅いタイミングですね。
今年は元旦早々熱出しまして、夜間外来でインフルの検査を受けるも陰性。早過ぎたんじゃない?ということで、2日も病院で検診、やはりインフル陰性。でも熱は3が日の間39度を超え、4日にやっと微熱まで下がった次第。で、会社に出たら夕方にはまた熱が出て咳が止まらずダウン、これを3日ほど続けると、流石に少々無茶が過ぎました。
この3連休、寝て過ごしましたが何とか平熱に戻り復活の目処が立ちました。
という訳で、正月らしい写真も記憶も全くないまま、すでに2017年も1週間経ってしまいましたが、ここで仕切り直し今年もがんばるぞー、と囁いております。
さて、以下はご挨拶&私信。
まずは、いつもこのブログに立ち寄ってくださる皆様、有難うございます。今年も気ままにR100のこと、ダラーっと書いていこうと思います。よろしければ変わらずお越しください。
次に年賀状経由で、こちらに誘導されてきた昔馴染の皆様。バイク乗り的には大分賞味期限を過ぎてしまいましたが、しぶとくというか、あいも変わらずというか、マイペースでやってます。
はたさん、早くこちら側においで。じゃないと直ぐにpoint of no return来ちゃうゼぇ。
最後に、いつも耳元で悪を囁くMさん。メールいただきながら、ほっといてすみません。体力的にも精神的にも余力無くしてました。ボチボチEgに火ぃ入れますんで。今年も遊んでやってください。